今天一早要去崇文例会，但我还是决定在5月19日熬夜，因为哦几场重要的比赛。

 

谢谢你们斯图加特

上一轮，不来梅和沙老四都挂了，你们用7连胜登上了榜首。这一轮，邵佳一的科特布斯来了，半个月前，另一个中国人的灯泡抢走了阿贾克斯到手的冠军，这次，我很害怕。科特布斯，无欲无求，对 ，这样的对手最可怕，他们会放开手脚去跟你拼，你有万吨的压力在，他们没有，他们只想好好的踢这场比赛！

沙尔克04那边上来就2：0，科特布斯然后就1：0领先斯图加特了，慌了，不，不会的，斯图加特在主场，肯定不会输，沙尔克04还需要两个净胜球呢！希册尔斯贝格！落叶球，平了！沙尔克04，10分钟的冠军又被我们夺回来了。接下来历代比赛很胶着，观赏性一般，但因为揪着心，所以还是很紧张，卡考浪费了无数次机会，不过下半场赫迪拉还是打入了逆转的一球了，沙尔克，你们死心吧！

废话不说了，总之等待结束了！沙尔克04虽然赢了，68分，但是斯图加特有70分。这场比赛的逆转仿佛是整个赛季的缩影，开局不利，稳定下来，笑到最后，这就是赢！

别说我什么花心之类的，我最喜欢捷克，我喜欢切尔西，里昂，阿贾克斯，这都没错，难道球迷就非得死抱着一个队喜欢去不成么？斯图加特拿亚军那个赛季我开始关注的，后来觉得他们的比赛打的好看，我就喜欢，我还喜欢汉堡呢，我还对拉齐奥，瓦伦西亚什么的有好感呢！我又没做错什么！

后来看到悲伤的沙尔克04队员和球迷，觉得他们挺可怜的，01年，05年，今年，3次丢掉了到手的冠军，唉，也真的太惨了，不过这只能怪他们自己啊，这赛季曾经领先那么多，顺风顺水打下去的会根本轮不到我们夺冠的。下赛季斯图加特加油吧，走了希尔的布兰等人，还要打冠军杯，会很艰难，挺住啊！

 

好了，说说切尔西，我预想的不错，在“四冠王”形势最好的时候，我觉得联赛和冠军杯都没什么机会其实，倒是足总杯应该没问题。果然，和曼联的足总杯决赛印证了这点。之前一直再看斯图加特，后来才看的，感觉曼联和切尔西彼此太熟悉了吧，所以比赛有些沉闷，切赫发挥不错，和斯图加特那边一样，另一个姓卡的黑人球员——卡劳浪费了不少机会，等到加时赛下半场了，我以为要PK了，已经到了116分钟，见德罗巴接兰帕德的传球（之前是卡卢），跳起来就是那么一弹，进了！补时补了3分钟，不过切尔西还是赢下了。不错，3年6冠，穆里尼奥把英超所有的奖杯都拿到了：05年联赛，联赛杯；06年社区盾，联赛；07年联赛杯，足总杯。加油啊，蓝军，下赛季横扫欧洲，我就不信了欧冠难道永远是G14那些恶霸么？

 

另讯：尤文图斯客场大捷，提前3轮升级成功，这个收到陷害降级的队伍终于回来了，尤文图斯升级=内德维德升级，所以也是喜事。

 

唯一的不幸是里昂在鸡肋联赛中输给了摩纳哥，不过无所谓了，反正早就夺冠了。

 

完美的夜晚啊

别误会，如果就速度和质量而言，城际特慢没有什么值得怀念的，身为T级车，次次晚点10分钟以上，还不如K27开的快，如此效率竟然还卖到25、30，甚至35，真的性价比差的太多了！

 

可是25、30、甚至35毕竟还是比42要少啊！铁道部在轰轰烈烈激情万丈的进行了第六次大提速之后，城际特慢的T家族几乎全军覆没，剩下的，有2个改到了北京西站，上下午各剩下1队列车能从天津站到北京了！而且仅有的那2趟车，10月份以后就要停运了！

 

4月28日，怀着无比忐忑的心情，我坐了一次“子弹头”D540，以前城际特慢的软座是40块钱，这趟车是42，平心而论，子弹头还是比特慢要值，1小时9分钟，没晚点，还早到了1分钟，这要是放到城际特慢身上简直就是做梦啊！那个航空座也比较舒服，行李架子也够大，连我的走轮包都能放得下。

 

可是42毕竟是42啊，不是24，城际特慢再不实在，毕竟要便宜很多，省了这10块钱，我可以做多很多事情，就算子弹头取代城际特慢是趋势所在吧，难道铁道部就那么吝啬的不肯上下午各留下一趟么？北京和天津有钱的大款是很多，但是学生也不少，学生要回家，难道就不能为学生考虑考虑？

 

比如我，以后回家只有2种选择，要么老老实实的去西站、北站跟那些民工去挤那个过路的慢车抢座——坐4412也可以，那得是晚上了；要么就豁出去了，用一周、一个月的节俭去换一小时——彻底改造好后是半小时的疯狂，坐子弹头。折中的选择，那些让人气的压根都痒痒的城际特慢，对我我们而言或许是最合适的选择，从此不再有了。